最近兩個(gè)月常開車走西三環(huán)的朋友
除了對道路兩側(cè)環(huán)境治理效果
由衷贊嘆之外
是不是感覺堵車現(xiàn)象也
大大減少了呢
這又是什么原因
走,跟著小編去一探究竟吧
在裕華鋼鐵西門崗,一輛輛重型載貨車來來往往進(jìn)出有序。車輛駛上地磅后,司機(jī)師傅下車掏出手機(jī)對著一個(gè)紅色箱體掃了一下,磅單便自動打印出來,司機(jī)拿上磅單隨后駕車進(jìn)入廠區(qū),整個(gè)過程用時(shí)不到一分鐘。這就是裕華鋼鐵兩個(gè)月前投入運(yùn)行的無人值守系統(tǒng)。
“以前過磅最快也得三五分鐘,還生怕出現(xiàn)數(shù)據(jù)上的誤差,現(xiàn)在好了,無人值守只需一刷便可自動稱重,數(shù)據(jù)精確,高效快捷,過磅時(shí)間節(jié)省了,讓人頭疼的堵車現(xiàn)象當(dāng)然也不會出現(xiàn)了?!泵鎸︾R頭,一位貨車司機(jī)笑容滿面地說。
在能源樓無人值守系統(tǒng)監(jiān)控室,公司所有的磅房進(jìn)出口畫面囊括眼前,隨著司機(jī)師傅的舉手一刷,車輛載重信息即時(shí)傳送到數(shù)據(jù)終端電腦上,操作員利用語音便可對車輛做出指揮,信息化高科技手段充分彰顯。
“司機(jī)現(xiàn)在只需掃碼便可實(shí)現(xiàn)裝卸全程通行,并且做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動采集、判別、指揮、處理、控制,最大限度降低了人工操作帶來的弊端和工作強(qiáng)度?!卑醴坑?jì)量科負(fù)責(zé)人李海洲介紹:“以前的地磅計(jì)量系統(tǒng),大部分信息采集工作需要司磅員手動完成,工作量很大。無人值守系統(tǒng)上線后,優(yōu)化了過磅流程,節(jié)省了過磅時(shí)間,也節(jié)約了人工成本。在提高工作效率的同時(shí),還使計(jì)量環(huán)節(jié)更加公正,提升了崗位廉潔自律能力,提高了現(xiàn)場車輛管理效率,可謂一舉多得?!?/span>
“讓數(shù)據(jù)多跑路,讓司機(jī)更方便,讓管理更規(guī)范?!必?fù)責(zé)系統(tǒng)投運(yùn)的信息中心技術(shù)科長高憲凱介紹:“無人值守系統(tǒng)是公司推進(jìn)信息化建設(shè),提高運(yùn)營效率的又一重要舉措。為確保無人值守系統(tǒng)順利投運(yùn),信息中心和原料部人員克服一切困難,加班加點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),包括前期司機(jī)和車輛信息錄入審核,僅用七天時(shí)間就完成無人計(jì)量專用局域網(wǎng)的敷設(shè)等。在系統(tǒng)運(yùn)行初期,我們派專人指導(dǎo)司機(jī)師傅如何在手機(jī)上操作,根據(jù)需求進(jìn)行自主預(yù)約、排定發(fā)運(yùn)計(jì)劃、派車排隊(duì)等,減少手續(xù)辦理、優(yōu)化辦理流程,實(shí)現(xiàn)了設(shè)備智能化、生產(chǎn)管理精細(xì)化的要求,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效、安全生產(chǎn)的目的?!?/span>
從公司環(huán)保部門得知,無人值守系統(tǒng)進(jìn)一步完善了公司門禁系統(tǒng)和運(yùn)輸管理系統(tǒng),并與磅房系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)、環(huán)保綜合管控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)聯(lián)通,建立起進(jìn)出廠大宗物料和產(chǎn)品運(yùn)輸基礎(chǔ)臺賬,為控制移動污染源排放奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
隨著無人值守系統(tǒng)一起“上崗”的,還有這個(gè)不銹鋼保溫桶。這個(gè)小小的暖心之舉,是裕華公司在冬季來臨時(shí)特意為廣大司機(jī)師傅準(zhǔn)備的熱飲水供應(yīng)設(shè)施,在每一個(gè)磅房旁邊均有安置,并且確保一天24小時(shí)不間斷供水。
“大冬天的終于能喝上熱水了!”正在接水的一位司機(jī)師傅感慨地說;“作為一名貨車司機(jī),我們大部分時(shí)間都在路上,夏天喝涼水無所謂,冬天想喝口熱水還真是不容易?,F(xiàn)在好了,來裕華卸貨過磅快了,路上不堵車了,熱水也隨時(shí)供應(yīng)著,真是暖上心頭!”